山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）

道路的中樁測設(shè)

從道路的起點開始，沿中線設(shè)置整樁和加樁，這項工作稱為中樁測設(shè)。

每隔某一整數(shù)設(shè)置一樁，這種樁叫整樁，整樁間距為20米、30米或50米。

在整樁間如有地面坡度變化以及重要地物  鐵路、公路、橋梁、舊有道路等都應(yīng)增設(shè)加樁。

整樁和加樁的樁號是它距離道路起點的里程，一般用紅油漆寫在木樁的側(cè)面。

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地面道路段監(jiān)理測量要點：

⑴.對監(jiān)理認(rèn)可的導(dǎo)線點、加密點、水準(zhǔn)點進(jìn)行測量放樣，必須等待監(jiān)理測量復(fù)測的手續(xù)正確無誤后安能進(jìn)入下一步施工。

⑵.地面道路路床標(biāo)高嚴(yán)格按設(shè)計要求和測量規(guī)范進(jìn)行施工，路線中心、邊線和每層標(biāo)高進(jìn)行100％的測定，并上報監(jiān)理工程師復(fù)測，滿足設(shè)計要求后進(jìn)入下一道工序。

具體精度要求：

①控制點點位相對誤差<1/10000

②定位放線相對中誤差≤1/5000

③測角中誤差±10〃

④水準(zhǔn)點閉合差±20√L

⑤量距差<200m為±1/5000

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中平測量又名中樁抄平，即測量路線中樁的地面高程。

中 平測量是以基平測量提供的水準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，以相鄰兩水準(zhǔn)點為 一測段，從一個水準(zhǔn)點出發(fā)，逐個施測中樁的地面高程，閉合 在下一個水準(zhǔn)點上，形成附合水準(zhǔn)路線。

在一定距離內(nèi)設(shè)置用于傳遞地面高程的轉(zhuǎn)點，每兩轉(zhuǎn)點間 所觀測的中樁，稱為中間點。 由于轉(zhuǎn)點起傳遞高程作用，觀測時應(yīng)先觀測轉(zhuǎn)點，后觀 測中間點。轉(zhuǎn)點讀數(shù)至毫米，視線長度一般不應(yīng)超過150米， 標(biāo)尺應(yīng)立于尺墊、穩(wěn)固的樁頂或堅石上；中間點的高程通常 采用視線高法求得，讀數(shù)可至厘米，視線長度也可適當(dāng)放長 ，標(biāo)尺立于緊靠樁邊的地面上。