山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

快速航測反應(yīng)能力　　

航測通常低空飛行，空域申請便利，受氣候條件影響較小。對起降場地的要求限制較小，可通過一段較為平整的路面實現(xiàn)起降，在獲取航拍影像時不用考慮飛行員的飛行安全，對獲取數(shù)據(jù)時的地理空域以及氣象條件要求較低，能夠解決人工探測無法達(dá)到的地區(qū)監(jiān)測功能。升空準(zhǔn)備時間15分鐘即可、操作簡單、運輸便利。車載系統(tǒng)可迅速到達(dá)作業(yè)區(qū)附近設(shè)站，根據(jù)任務(wù)要求每天可獲取數(shù)十至兩百平方公里的航測結(jié)果。

        山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測攝影、工程測量、不動產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

遙感技術(shù)在我國的公路工程中的應(yīng)用廣泛，在公路的勘察設(shè)計中有著不可取代的地位，對我國的公路建設(shè)起到非常重要的作用。

公路規(guī)劃方案遙感制圖

遙感圖像的宏觀性、真實性，為我們提供了可靠的地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造和地物的識別分析依據(jù)，具有其他方法的優(yōu)勢。例如在地貌及地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜的高山區(qū)，應(yīng)用常規(guī)方法進(jìn)行高等級公路的方案規(guī)劃與比選十分困難，只有從大區(qū)域遙感圖像上才能看出地形地貌和大地構(gòu)造特征。通過1:10萬和1:6萬大區(qū)域遙感圖像的處理，清晰直觀的顯示出公路設(shè)計方案的走向和地形地貌之間的關(guān)系，開闊了眼界和思路，提出了新的具有較高對比價值的方案，加快了方案比選的速度，提高了認(rèn)識水平。

        山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測攝影、工程測量、不動產(chǎn)測繪、儀器銷售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

公路隧道遙感地質(zhì)論證選線

高等級公路隧道規(guī)模一般比較大，隨著長大隧道的出現(xiàn)，投資巨大，選擇較優(yōu)線位往往可以節(jié)約數(shù)千萬甚至數(shù)億元的投入，其意義是非常重大的。遙感技術(shù)在公路隧道的選線優(yōu)化工作中具有關(guān)鍵作用。

公路工程地質(zhì)調(diào)繪與不良地質(zhì)現(xiàn)象遙感調(diào)查

（一）遙感工程地質(zhì)調(diào)繪。傳統(tǒng)的工程地質(zhì)調(diào)繪(地質(zhì)測繪)是依靠技術(shù)人員的野外作業(yè)來實現(xiàn)的，費時費力，效率不高，而且由于人的視野受到地形和植被的遮擋，許多地質(zhì)問題不易觀察搞清。遙感圖像信息的豐富性，為工程地質(zhì)人員提供了直觀調(diào)繪依據(jù)，可以大大加快工作的速度。  

（二）不良地質(zhì)現(xiàn)象遙感解譯預(yù)測。不良地質(zhì)現(xiàn)象是公路建設(shè)的主要隱患，目前已建成的高等級公路發(fā)生的災(zāi)害問題主要是不良地質(zhì)問題造成的。因此，應(yīng)用遙感技術(shù)解譯調(diào)查各種不良地質(zhì)現(xiàn)象，是提高勘察設(shè)計質(zhì)量和水平的必要環(huán)節(jié)，在實踐中也取得了很好的應(yīng)用效果。