山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）。業(yè)務范圍：航測攝影、工程測量、不動產測繪、儀器銷售等多項業(yè)務合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

飛控系統(tǒng)性能指標要求

a) 監(jiān)控站主機應選用加固筆記本電腦、或同等性能的計算機和電子設備；

b) 地面監(jiān)控系統(tǒng)硬件應集成化設計、拆裝方便、便于攜帶與搬運；

c) 監(jiān)控數據可以圖形和數字兩種形式顯示，顯示做到綜合化，形象化和實用化；

d) 無線電遙控器通道數應多于8個，以滿足使用要求；

e) 監(jiān)控計算機應滿足一定的防水、防塵性能要求，能在野外較惡劣環(huán)境中正常工作；

f) 監(jiān)控計算機的主頻、內存應滿足軟件對計算機系統(tǒng)的要求；

g) 電源供電系統(tǒng)應保障地面監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)工作時間大于5小時。

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遙感技術在我國的公路工程中的應用廣泛，在公路的勘察設計中有著不可取代的地位，對我國的公路建設起到非常重要的作用。

公路規(guī)劃方案遙感制圖

遙感圖像的宏觀性、真實性，為我們提供了可靠的地形地貌、地質構造和地物的識別分析依據，具有其他方法的優(yōu)勢。例如在地貌及地質構造極其復雜的高山區(qū)，應用常規(guī)方法進行高等級公路的方案規(guī)劃與比選十分困難，只有從大區(qū)域遙感圖像上才能看出地形地貌和大地構造特征。通過1:10萬和1:6萬大區(qū)域遙感圖像的處理，清晰直觀的顯示出公路設計方案的走向和地形地貌之間的關系，開闊了眼界和思路，提出了新的具有較高對比價值的方案，加快了方案比選的速度，提高了認識水平。

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       航測類無人飛機分固定翼和多旋翼。多旋翼無人飛機依托穩(wěn)定的飛行控制系統(tǒng)以及D-RTK技術實現(xiàn)提供高精度定位，并搭載高穩(wěn)定性高畫質機載云臺相機，結合地面SDK開發(fā)軟件實現(xiàn)的測繪。