山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）

道路縱橫斷面測量

縱斷面圖測繪

1、水準(zhǔn)點的布設(shè)，基平測量

一般在道路沿線每隔1至2千米設(shè)置一性水準(zhǔn)點，作為全線高程的主要控制點，中間每隔300至500米設(shè)置一臨時性水準(zhǔn)點，作為縱斷面水準(zhǔn)測量分別附和施工時引測高程的依據(jù)。

2、水準(zhǔn)點應(yīng)布設(shè)在便于引點，便于長期保存 且在施工范圍以外的穩(wěn)定建筑物上。

3、水準(zhǔn)點的高程可用附和或閉合水準(zhǔn)路線自高一級水準(zhǔn)點，按四等水準(zhǔn)測量的精度和要求進行引測。

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機械施工路基斷面的掌握

路堤邊坡與填高的掌握方法

1、機械填土?xí)r，應(yīng)按鋪土厚度及邊坡坡度，操持每層間正確的內(nèi)收縮一定距離，且不可按自然堆土坡度往上填土，這樣會造成超填而浪費土方。

2、每填高1, m，應(yīng)自邊樁用手水準(zhǔn)向上測設(shè)邊坡，校對填筑面寬度，并將移至填筑面邊上，顯示正確的邊線位置。

3、每填高3-4m左右或填至距路肩1m時，要重新復(fù)測一次中樁用高程，核對填筑面的寬度。

4、距路肩1m以下的邊坡，常按設(shè)計寬度每側(cè)多天20cm掌握，距路肩1m以內(nèi)的邊坡，則按稍陡于設(shè)計坡度掌握，使路基面有足夠的寬度，整修時鏟除超寬的松土層后，能保證路肩標(biāo)高時，應(yīng)將大部分地段設(shè)計標(biāo)高進行實地檢測，填高大于4m地段，應(yīng)按土質(zhì)和填高不同預(yù)留沉落量，使粗平后的路基無缺土現(xiàn)象。后測設(shè)中線樁及路肩樁，抄平后計算整修工作量。

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中平測量又名中樁抄平，即測量路線中樁的地面高程。

中 平測量是以基平測量提供的水準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，以相鄰兩水準(zhǔn)點為 一測段，從一個水準(zhǔn)點出發(fā)，逐個施測中樁的地面高程，閉合 在下一個水準(zhǔn)點上，形成附合水準(zhǔn)路線。

在一定距離內(nèi)設(shè)置用于傳遞地面高程的轉(zhuǎn)點，每兩轉(zhuǎn)點間 所觀測的中樁，稱為中間點。 由于轉(zhuǎn)點起傳遞高程作用，觀測時應(yīng)先觀測轉(zhuǎn)點，后觀 測中間點。轉(zhuǎn)點讀數(shù)至毫米，視線長度一般不應(yīng)超過150米， 標(biāo)尺應(yīng)立于尺墊、穩(wěn)固的樁頂或堅石上；中間點的高程通常 采用視線高法求得，讀數(shù)可至厘米，視線長度也可適當(dāng)放長 ，標(biāo)尺立于緊靠樁邊的地面上。